自前年以来，我国电商行业壮大发展，不仅在城市中引起广泛影响，也在一定程度上在农村地区激起不少热议。而随着农村电商市场的不断开发，乡镇地区的物流量也在逐年增加，但是面对周边小城镇的网购追求，多数物流企业却难以实现对农村形成配送覆盖保卫圈。在偏远地区，农民要取回所购商品，只能到市区或乡镇较大的矿区，一次就要折腾半天或一天，非常的费事费力。

山西省至少80%以上的乡镇农村开通了客运班车。而乡村客运具有渗透力强和覆盖率高等有点，不少人建议在客车上附搭小件快运，可让小件物流更加灵活快捷，这样能够很好解决“网货下乡”“取货困难”这些难题。

这种“客车附搭小件”的运输体系需要多家物流企业协调合作，实现信息资源互补，既降低成本、又能够及时配送，实现运输全面覆盖。而客运部门可成立电商服务站，充分运用信息化方式，强化寄递物流运输安全。还可以解决一部分乡村务农着的就业问题，通过工作人员实时上传物流数据，包括托运人的姓名、货物的类别、运量，以及托运货物和开箱查验的手续，来实现便捷物流，也便于监管和查询，更大的满足农村电商物流配送需求。

而这种想法还需要交通客运部门与运营商协调，通过对班次车辆开展“客车托运小件”，充分客运班车行李舱闲置空间，承运非重量较轻的小件货物，为快递物流欠发达的农村提供方便、快捷、低费用的配送通道。